Обратная связь

Ольга, доброго дня. С указанным Вами кондуктором проведена беседа по вопросу культуры обслуживания пассажиров. Благодарим за обращение.

Елена, доброго времени суток. Правила применения контрольно-кассовой техники (ККТ) при осуществлении расчетов в Российской Федерации, в том числе и в салонах пассажирского транспорта, определены Федеральным законом от 22 мая 2003 г. N 54-ФЗ. ККТ позволяет взимать как наличные, так и безналичные денежные средства при оплате проезда в салонах муниципального пассажирского транспорта. Однако ввиду особенности работы с ККТ в салонах автобусов в пиковые часы нагрузок на регулярных маршрутах движения, протяженность которых не превышает 5 км., прием безналичной оплаты затруднен, т.к. на проведение данных операций требуется определенное количество времени. К примеру, при максимальной наполняемости автобуса, перевозящего пассажиров по регулярному маршруту № 8 от остановочного павильона «КПП №5» до остановки «Заводоуправление» в утренние пиковые часы кондуктору необходимо затратить на одного пассажира не более 4,2 сек. на выполнение операций по взиманию денежных средств, выдачу билета и разменной монеты. В случае безналичной оплаты проезда количество времени на выполнение операций по обилечиванию кондуктором пассажира и на обработку ККТ платежа увеличивается в несколько раз при условии бесперебойного проведения операций банком-эквайером под контролем банка-эмитента и как показывает практика количество необилеченных пассажиров при этом на данных направлениях может достигать 20% и более. Кроме того в некоторых случаях при нестабильной связи информационной сети эквайринг становится недоступным, что приводит к нестабильной работе ККТ и увеличению времени на проведение кассовых операций.

Ввиду вышеизложенного с целью сохранения выручки от продажи билетов в салонах автобусов и во исполнение п.27 разд. III постановления Правительства РФ от 1 октября 2020 г. № 1586 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» руководством МП «Автотранс» в феврале 2021 года было принято решение по взиманию наличных денежных средств в салонах автобусов, осуществляющих перевозки пассажиров по регулярным муниципальным маршрутам № 7, № 8 и № 9 при отсутствии возможности безналичной оплаты. При этом в случае проезда пассажира по другим регулярным маршрутам движения в отсутствии услуг эквайринга ему также будет предложено оплатить проезд наличными средствами.

Доброго дня, Дмитрий. С водителем, осуществлявшим перевозку пассажиров в указанное Вами время, указанным рейсом проведена беседа. Он строго предупрежден. При повторении с его стороны подобных нарушений в дальнейшем будет поставлен вопрос о его профессиональной пригодности. Благодарим за обращение и сожалеем о причиненных неудобствах.

Елена, здравствуйте. Автобусы, осуществляющие перевозку пассажиров по регулярному муниципальному маршруту № 3 со временем отправления от остановочного павильона «КПП № 11» в 07:45 работают в тестовом режиме по принципу «бескондукторного обслуживания». По этой причине может увеличиться время на выполнение водителем установленных графиком движения рейсов, предшествующих указанному, что и произошло 11.02.2021. Благодарим за обращение.

Алексей, доброго времени. В указанный Вами день ввиду автомобильных заторов на улицах Урицкого, Измайлова и Антонова г. Пензы движение пассажирского транспорта осуществлялось без срывов, но со смещением графика. Все рейсы были выполнены.

Доброго дня, Светлана. При отправлении 09.02.2021 в 07:30 в рейс от остановочного павильона «132 квартал» по маршруту № 101 автобус сошел с линии по техническим причинам. При этом отсутствовала возможность выпуска на линию резервного транспорта взамен сошедшего с нее. Сожалеем о доставленном неудобстве.

Анна, доброго дня. Автобус, следовавший по маршруту № 2 в указанное Вами время 08 февраля в 09:30 был снят с линии по причине отказа работы отопителей салона. По окончании ремонтных работ и проверки работоспособности данных отопителей автобус вновь вышел на линию. Сожалеем о причиненном неудобстве.

Сергей, доброго времени суток. Ваши замечания приняты к сведению. Благодарим за обращение.

Елена, Здравствуйте. С кондуктором, обилечивающим пассажиров в салоне автобуса, следовавшего 05.02.2021 в направлении ПГУ проведена беседа. Она строго предупреждена. Благодарим за обращение и сожалеем за причинённые неудобства.

Доброго дня, Вася.

В настоящее время более 80% автобусного парка МП «Автотранс» – это транспорт со 100%-ым износом, полностью отработавшим свой ресурс. При этом выполняются все задачи по перевозке пассажиров в направлении г. Пензы и по г. Заречному, а также в коллективные сады. За последнее время в хозяйственное ведение предприятия поступило уже 9-ть новых автобусов большого и среднего классов, и мы надеемся, что в недалеком будущем, парк полностью обновится.
При выезде пассажирского транспорта в рейс на контрольно-техническом пункте предприятия проводится проверка его технического состояния. Автобусы с техническими неисправностями, входящими в перечень неисправностей, при обнаружении которых запрещается эксплуатация транспортных средств согласно требованиям постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения", на линию не выпускаются. В случае коррозионного износа металлоконструкции крыши салона автобуса, либо повреждения уплотнителей люков и попадания в связи с этим в салон атмосферных осадков, данный автобус снимается с линии для проведения необходимых работ по герметизации салона. В настоящее время проводимые в МП «Автотранс» мероприятия по поддержанию автобусов в надлежащем состоянии находятся на особом контроле.

Камеры в салонах автобусов установлены согласно требованиям Федерального закона «О транспортной безопасности». Надеемся, что ответили на Ваш вопрос.